速降 & Enduro
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升级全新杠杆比调节系统LHP刹把采用了全新升级的杠杆比调节系统，拥有更加优秀的调节体验。
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杠杆比调节旋钮拧松杠杆比固定螺丝即可通过拧动杠杆比调节旋钮来进行调节。
转动杠杆比调节旋钮即可对刹把杠杆比进行调节，获得适合自己的刹车手感。
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搭载专利双行程调节配合全新的杠杆比调节系统，获得了令人难以置信的调节范围和自由度。
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独立散热鳍独立式散热鳍片设计，更加出色的高温表现
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防漏油系统采用防亏损油路接头，拆装、内走线更加自如。
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标配新款上下对锁夹环上下对锁设计，提高夹环安装容错，满足不同公差把横设计。
建议3Nm
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不锈钢活塞LHP+-U4刹车使用4活塞配置（17mm*4）。
活塞配备TITAN陶瓷隔热层，带来更稳定的刹车表现。
规格
刹把参数： | |
缸型 | 横缸 |
材质 | CNC 7075 T6 铝合金 |
主体颜色 | 黑色、银色 |
夹环颜色 | 黑色、银色 |
夹环类型 | 分体式 |
螺丝材质 | 不锈钢 |
握距调节 | 无需工具 |
可调节空行程 | 使用2mm内六角扳手进行空行程调节 |
杠杆比调节 | 使用1.5mm内六角扳手先拧松杠杆比固定螺丝，即可通过杠杆比调节旋钮进行调节 |
手柄： | |
材质 | CNC 7075 T6 铝合金 |
颜色 | 黑色、银色 |
夹器参数： | |
材质 | CNC 7075T6 铝合金 |
颜色 | 黑色、银色 |
安装类型 | 直装式 |
活塞 | 17mm*4 不锈钢 + 陶瓷隔热层 |
螺丝材质 | 不锈钢 |
来令片材质 | 金属烧结来令片TP-40 或者 树脂半金属来令片LP-40 |
油管参数： | |
油管型号 | EZ 凯夫拉油管 |
油管尺寸 | 外径 5 毫米，内径 2.2 毫米 |
油管长度 | 标配：前刹90cm，后165cm |
使用场景 | Enduro、速降、All-Mountain、E-bike、越野摩托车 |
刹车盘 | 不含，可适配 (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm) |
转换座 | 不含，可单独选配 |
重量 | 单刹把 98g, 单夹器 162g（不含来令片） |
标配用油 | 矿物油 |
注油工具 | 建议使用Lewis注油工具套组 |
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